Routes & infrastructures
Routes & infrastructures: projets et situations de travaux, stock et entrepôt, comptes clients et e-Facture.
Challenges
- Les travaux ne sont pas suivis au PK, impossible de rapporter ce qui a été fait et où.
- Les numéros de poste ne correspondent pas aux prix unitaires : la situation se fait à la main.
- Le bilan déblais-remblais en m³ n'est pas tenu, le coût de transport dérape.
- Les heures d'engins et la consommation de carburant ne sont pas liées.
Workflows
Du PK à la situation de travaux
- Le chantier est défini en le découpant en tronçons PK.
- Chaque ouvrage est saisi avec son numéro de poste et son prix unitaire.
- La situation est produite depuis la quantité réalisée.
Déblais, remblais et engins
- Déblais et remblais en m³ sont enregistrés séparément et le bilan est rapporté.
- Les heures d'engins et le carburant sont imputés au chantier.
- La distance de transport et le tonnage entrent dans le coût.
Documents
- Enregistrement de travaux par PK
- Bordereau des postes et prix unitaires
- Document de situation de travaux
- Feuille d'heures des engins
Reports
- Avancement par PK
- Bilan déblais-remblais
- Heures d'engins et carburant
- Coût par poste
Metrics
- Quantité réalisée par jour
- Coût au m³
- Taux d'utilisation des engins
- Pourcentage de réalisation des situations
Compliance
- Réglementation des marchés publics
- Étude d'impact environnemental
- Registres de santé et sécurité au travail
Glossary
- Numéro de poste
- Code de poste rattaché à un prix unitaire
- Point kilométrique
- Tronçon portant la localisation des travaux
- Bilan déblais-remblais
- Comparaison des m³ extraits et mis en œuvre
- Pointage
- Relevé des heures d'engins ou d'équipe
Questions fréquentes
Puis-je suivre les travaux au PK ?
Oui, le chantier est découpé en tronçons PK et l'avancement y est rapporté.
Puis-je générer des situations par poste ?
Oui, le numéro de poste est lié au prix unitaire et la quantité réalisée devient une situation.
Puis-je équilibrer déblais et remblais ?
Oui, les deux sont tenus en m³ distincts et l'écart est rapporté comme besoin de transport.
Puis-je rattacher la consommation de carburant des engins au chantier ?
Oui, les heures de la feuille et le carburant sont imputés au même enregistrement.
Puis-je mettre à jour le bordereau de prix unitaires ?
Oui, le bordereau est mis à jour par période et les nouvelles situations utilisent le prix courant.
