حمل هوایی
حمل هوایی: ارسال و ردیابی وسایل نقلیه، انبار و موجودی، e-فاکتور و گزارشها.
Challenges
- تفاوت وزن حجمی و وزن واقعی دستی محاسبه میشود.
- بارنامه هوایی به سابقه حمل متصل نمیشود.
- استفاده از ULD (ظرف بارگیری واحد) پیگیری نمیشود.
- هزینههای اضافی سوخت و امنیت دیر به فاکتور میرسد.
Workflows
پذیرش و نرخگذاری
- مرسوله با ابعاد و وزن پذیرفته میشود.
- وزن حجمی محاسبه و بزرگتر مبنای کرایه میشود.
- هزینههای اضافی سوخت و امنیت بهعنوان قلم افزوده میشود.
پرواز و تحویل
- بارنامه هوایی صادر و به پرواز متصل میشود.
- تخصیص ULD در سابقه حمل ثبت میشود.
- در ورود، مدرک تحویل به حمل پیوست میشود.
Documents
- بارنامه هوایی
- صورتجلسه ابعاد و وزن
- سابقه تخصیص ULD
- فاکتور کرایه حمل
Reports
- وضعیت مرسوله به تفکیک پرواز
- اختلاف وزن حجمی
- ریز هزینههای اضافی
- سودآوری به تفکیک مسیر
Metrics
- نرخ تحویل بهموقع
- میانگین اختلاف وزن حجمی
- درآمد هر کیلوگرم
- نرخ پُری ULD
Compliance
- امنیت بار هوایی
- قواعد حمل مواد خطرناک
Glossary
- بارنامه هوایی
- سند حمل متصل به مرسوله
- وزن حجمی
- وزن مبنای کرایه برگرفته از ابعاد
- ظرف بارگیری واحد (ULD)
- سابقه ظرف حمل با ردیابی سریال
- هزینه اضافی
- قلم خدمت جدا افزوده به فاکتور
سؤالات متداول
آیا وزن حجمی خودکار محاسبه میشود؟
بله، وزن حجمی از ابعاد به دست میآید، با وزن واقعی مقایسه و بزرگتر مبنای کرایه میشود.
آیا میتوانم بارنامه هوایی را به پرواز متصل کنم؟
بله، بارنامه به سابقه حمل و پرواز متصل میشود و وضعیت از یک جا دنبال میگردد.
آیا میتوانم استفاده از ULD را پایش کنم؟
بله، تخصیص ULD در حمل ثبت و نرخ پُری گزارش میشود.
آیا میتوانم هزینه اضافی سوخت را در فاکتور منعکس کنم؟
بله، هزینههای اضافی سوخت و امنیت بهعنوان اقلام خدمت جدا به فاکتور افزوده میشود.
آیا میتوانم سود به تفکیک مسیر را ببینم؟
بله، درآمد و هزینه به حمل ثبت میشود، پس سود به تفکیک مسیر به دست میآید.
