สินค้าขาว
สินค้าขาว: ขายบาร์โค้ด POSเก็บสินค้าและออมสิน เก็บสินค้าและอี-เบลเยียม
Challenges
- สินค้ามีเบอร์ชุดและรับประกัน แต่เบอร์ชุดไม่ได้ถูกประกอบกับการขาย
- การจัดส่งและการจัดตั้งของเครื่องหมายถูกบันทึกไว้
- การขายแท็กซี่ไม่ค่อยมีผลตามสัญญาและการเก็บเงิน
- ไม่มีประวัติการบริการหลังการขาย และส่วนสํารอง
- ความผิดชอบยังคงเป็นเรื่องที่น่าทึ่ง เพราะการส่งของเสียหายไม่ได้ถูกบันทึก
Workflows
ขายและประกันเลขลําดับ
- สินค้าจะเข้าตลาดด้วยหมายเลขการจําหน่าย
- ขายเลขประจําตัวต่อลูกค้า และการประกันเริ่มต้น
- ระยะเวลาการรับประกันและระยะเวลาการรับประกัน จะแสดงบนเอกสาร
การจัดส่ง การจัดตั้ง และการบริการ
- มีวันกําหนดการจัดส่งและการจัดตั้ง
- เมื่อทีมงานจัดงานเสร็จแล้ว การบันทึกจะปิด
- การขอบริการต่อมา จะเปิดผ่านเลขประจําตัวเดียวกัน
Documents
- ชิปขาย / บัตรประกัน
- การส่งของ
- เอกสารรับประกัน
- คําสั่งการบริการ
Reports
- ขายผลิตภัณฑ์และอัตราการจ่าย
- ประวัติการรับประกันและการบริการ
- ตารางวันนัดส่ง
- รายงานเวลาและการช้า
Metrics
- อัตราการส่งในเวลา
- การรับประกัน ความบริการ
- ความยาวของกระเป๋ากลาง
- ความเร็วของ Stocks
Compliance
- กฎหมายการรับประกันและบริการหลังการขาย
- กติกาการประกอบการใช้พลังงาน
- เนื้อหาภาษาไทย: GİB e-Fatura / e-Arşiv
- KVKK
Glossary
- เลขการประจํา
- การติดตามผลิตภัณฑ์ตัวเดียว
- การเริ่มต้นการรับประกัน
- ช่วงเวลาเอกสารขาย
- การจัดตั้ง
- รายงานปฏิทินการส่ง
- คําสั่งการบริการ
- รายงานการบริการหลังการขาย
คําถามที่มักจะถาม
ฉันสามารถเชื่อมต่อเลขประจํากับลูกค้าได้มั้ย?
ใช่ ทุกเครื่องถูกติดตามตามเป็นตัวเดียว และในขณะขาย มันผ่านไปสู่ทะเบียนผู้เข้าขายแบบไม่จําหน่าย
ฉันขอนัดประกอบงานได้ไหม?
ใช่, เคลินาร์การจัดส่งจะติดตามวันและที่อยู่
ฉันขอดูประกันสินค้าได้มั้ย?
ใช่ การรับประกันเริ่มต้นและเวลาถูกสอบถามผ่านหมายเลขชุด
ผมขอแสดงค่าจัดส่งและค่าจัดสรรได้มั้ย
ใช่ พีเอ็นสเซอร์มีแต่ละแถวในเอกสารขาย
ฉันสามารถเชื่อมต่อเครื่องเปลี่ยนเก่าได้มั้ย?
ใช่ ค่าแลกเปลี่ยนถูกจัดทําเป็นปากกาส่วนตัว และเครื่องที่ซื้อได้ถูกนําเข้าตลาด
ฉันสามารถบันทึกความเสียหายในการขนส่งได้หรือไม่
ใช่ การส่งสินค้าที่แจ้งความเสียหาย จะติดต่อกับเบอร์ชุด และการส่งสินค้าหรือผู้จัดส่ง จะติดต่อกับเอกสาร
