자동차 부품
자동차 부품: 생산 지시 및 레시피, 재고 및 창고, 품질 및 보고서.
Challenges
- 완성차 업체의 납입 일정이 자주 바뀌어 생산 계획을 수작업으로 갱신합니다.
- 샘플·초도품 승인 서류(PPAP)가 흩어져 있어 심사 때 찾지 못합니다.
- 불량률을 PPM으로 측정하지 않아 고객 스코어카드와 맞지 않습니다.
- 추적성이 배치 단위가 아니어서 리콜 시 재고 전량이 묶입니다.
Workflows
납입 일정에서 생산까지
- 완성차 업체 납입 일정을 주문으로 등록합니다.
- 능력과 자재 소요에 맞춰 생산 오더를 개설합니다.
- 공정은 작업장에서 추적하고 배치 번호를 부여합니다.
품질 승인에서 출하까지
- 초도품·샘플 승인 기록을 제품 문서에 추가합니다.
- 검사 결과와 불합격 수량을 배치 카드에 기록합니다.
- 출하 라벨과 거래명세서로 납품하고 PPM을 산출합니다.
Documents
- 완성차 업체 납입 일정
- 샘플·초도품 승인 서류
- 배치 추적성 기록
- 출하 라벨과 거래명세서
Reports
- 정시 납품률
- PPM 불량 보고서
- 배치 단위 추적성 내역
- 고객별 이익률
Metrics
- 정시 납품률
- PPM(백만 개당 불량 수)
- 초도품 승인 소요 시간
- 설비 가동률
Compliance
- IATF 16949 자동차 품질경영시스템
- 샘플 승인(PPAP) 및 측정 성적서 기록
- IMDS 물질 신고 및 REACH 준수
Glossary
- 납입 일정
- 일자별 수량 라인으로 구성된 고객 주문
- 초도품 승인
- 제품에 연결된 품질 문서 기록
- PPM
- 품질 검사 불합격 수량에서 산출되는 지표
- 배치 추적성
- 원자재–제품–출하 체인을 잇는 배치 번호
FAQ
변경된 납입 일정을 계획에 반영할 수 있나요?
예, 일정 라인을 갱신하면 생산 오더와 자재 소요가 재계산됩니다.
샘플 승인 서류를 제품에 연결할 수 있나요?
예, 초도품·샘플 문서는 품목 카드의 문서 보관함에 저장됩니다.
PPM 값을 시스템에서 얻을 수 있나요?
예, 출하 수량과 불합격 수량으로 PPM이 자동 계산됩니다.
리콜 시 영향받은 배치를 좁힐 수 있나요?
예, 원자재 배치부터 출하까지 체인이 추적되어 해당 배치만 차단합니다.
고객별 수익성을 볼 수 있나요?
예, 생산 원가와 판매 가격이 고객 단위로 보고됩니다.
