물류
물류를 위한 운영, 재고, 구매, 판매, 재무 및 보고 통합 ERP.
Challenges
- 출하 지시와 차량 배차가 서로 다른 곳에 관리됩니다.
- 인수증이 출하 기록에 연결되지 않습니다.
- 운임을 고객별로 수작업으로 계산합니다.
- 같은 노선의 서로 다른 고객 화물이 하나의 원가로 뒤섞입니다.
Workflows
출하 지시에서 인도까지
- 출하 지시를 고객·상차지·하차지와 함께 개설합니다.
- 차량과 기사를 출하에 배정하고 노선을 정합니다.
- 인도 시 받은 증빙(서명·사진)을 출하 기록에 첨부합니다.
운임과 원가
- 운임은 거리·중량·용적 규칙으로 산출됩니다.
- 연료·통행료·기사 비용을 출하에 계상합니다.
- 출하별 이익이 고객 리포트에 나타납니다.
Documents
- 출하 지시
- 출하 명세서
- 인수증(POD)
- 운임 청구서
Reports
- 출하 현황과 지연
- 고객별 운임 수익
- 차량 가동률
- 출하별 수익성
Metrics
- 정시 인도율
- 출하당 원가
- 차량 적재율
- 공차 회송률
Compliance
- 화물자동차 운송사업 허가
- 거래명세서(운송장) 규정
Glossary
- 출하 지시
- 상차지와 하차지를 가진 작업 기록
- 인수증(POD)
- 출하에 연결된 인도 검증 첨부
- 운임
- 거리·중량 규칙으로 산출한 서비스 요금
- 공차 회송
- 수익을 내지 않는 출하 구간
FAQ
출하를 차량과 기사에 연결할 수 있나요?
네, 출하 지시에 차량과 기사를 배정하고 노선과 상태를 같은 기록에서 추적합니다.
인수증을 출하에 첨부할 수 있나요?
네, 인도 시 받은 서명이나 사진이 출하 기록의 첨부로 저장됩니다.
운임을 자동으로 계산할 수 있나요?
네, 거리·중량·용적 규칙을 정의하면 운임이 출하에서 산출됩니다.
출하별 이익을 볼 수 있나요?
네, 연료비와 기사 비용이 출하에 계상되므로 수익·원가 차이가 출하 단위로 나옵니다.
공차 회송을 측정할 수 있나요?
네, 수익이 없는 구간을 별도로 표시해 비율로 보고합니다.
