도로 화물 운송
도로 화물 운송: 출하 및 차량 추적, 창고 및 재고, e-세금계산서 및 보고서.
Challenges
- 운행 원가(연료·주행거리)를 차량별로 분리할 수 없습니다.
- 트랙터와 트레일러 조합이 기록되지 않습니다.
- 기사의 근무·휴식 시간이 관리되지 않습니다.
- 정비비와 타이어 비용이 운행에 반영되지 않습니다.
Workflows
운행 계획
- 운행을 노선·트랙터·트레일러·기사와 함께 개설합니다.
- 상차지와 하차지를 운행에 연결합니다.
- 운행이 끝나면 주행거리·시간 기록을 마감합니다.
차량 원가
- 연료 구매를 차량과 운행 양쪽에 계상합니다.
- 정비비·타이어비·보험료를 차량에 배부합니다.
- km당 원가를 차량별로 산출합니다.
Documents
- 운행 지시
- 연료 구매 전표
- 정비 작업 지시
- 운송 청구서
Reports
- 운행별 원가
- 차량 주행거리와 연료 소비
- 기사 근무 시간
- 정비비 명세
Metrics
- km당 원가
- 평균 연료 소비
- 차량 가동률
- 운행당 이익
Compliance
- 화물자동차 운송사업 허가
- 운전 시간 규정
- 차량 검사 관리
Glossary
- 운행
- 노선과 소요 시간을 가진 작업 기록
- 트랙터와 트레일러
- 서로 연결된 두 개의 고정자산 기록
- km당 원가
- 차량 원가 센터를 주행거리로 나눈 값
- 운송 청구서
- 운행에 연결된 서비스 매출 문서
FAQ
운행 원가를 차량별로 볼 수 있나요?
네, 연료비와 정비비를 차량과 운행 양쪽에 계상하므로 km당 원가가 차량별로 나옵니다.
트랙터와 트레일러를 짝지을 수 있나요?
네, 각각 별도의 고정자산 기록이며 운행에서 서로 연결됩니다.
기사 근무 시간을 관리할 수 있나요?
네, 운행 시작·종료를 기사 기록에 남기고 총 시간을 보고합니다.
연료 소비를 측정할 수 있나요?
네, 연료 구매와 운행 거리를 함께 관리하므로 평균 소비가 산출됩니다.
운행별 이익을 볼 수 있나요?
네, 운송 수익과 운행 비용이 같은 기록에 모이므로 차이가 운행 단위로 나타납니다.
