해상 운송
해상 운송: 출하 및 차량 추적, 창고 및 재고, e-세금계산서 및 보고서.
Challenges
- 선하증권과 컨테이너 번호가 서로 다른 곳에 관리됩니다.
- 체선료와 대기 시간을 뒤늦게 인지합니다.
- 컨테이너당 원가를 고객에 배부할 수 없습니다.
- 항만 비용이 출하에 연결되지 않습니다.
Workflows
부킹에서 선적까지
- 부킹을 컨테이너 유형과 항구로 개설합니다.
- 컨테이너 번호와 봉인을 출하 기록에 기록합니다.
- 선하증권을 발행해 출하에 연결합니다.
체선료와 원가
- 무료 기간 종료일을 카운터로 추적합니다.
- 기간 초과는 할증 항목을 생성합니다.
- 항만·터미널 비용을 컨테이너 원가에 배부합니다.
Documents
- 부킹 확인서
- 선하증권
- 컨테이너·봉인 기록
- 항만 비용 청구서
Reports
- 컨테이너 상태 추적
- 체선료·대기 명세
- 항만 비용 내역
- 항차별 수익성
Metrics
- 정시 선적률
- 평균 체선 일수
- 컨테이너당 원가
- 컨테이너 적재율
Compliance
- 해상운송 법령
- 컨테이너 총중량 검증 신고
Glossary
- 선하증권
- 출하에 연결된 운송 문서
- 컨테이너 번호
- 일련번호 추적 운송 용기 기록
- 체선료
- 기간 초과에서 발생하는 할증 항목
- 무료 기간
- 카운터로 추적하는 무료 대기 구간
FAQ
컨테이너를 번호로 추적할 수 있나요?
네, 컨테이너 번호와 봉인을 출하 기록에 남기고 모든 이동을 그 번호로 추적합니다.
체선 카운트를 미리 볼 수 있나요?
네, 무료 기간 종료일이 카운터로 작동하며 만료 전에 경고합니다.
항만 비용을 출하에 연결할 수 있나요?
네, 항만·터미널 비용이 컨테이너 원가에 배부되어 출하에 표시됩니다.
선하증권을 출하에 연결할 수 있나요?
네, 선하증권이 운송 문서로서 출하 기록에 첨부됩니다.
컨테이너별 이익을 볼 수 있나요?
네, 운임 수익과 컨테이너 비용이 같은 기록에 모이므로 차이가 컨테이너 단위로 나타납니다.
