Navettes personnel & scolaire
Navettes personnel & scolaire: expédition et suivi véhicules, entrepôt et stock, e-Facture et rapports.
Challenges
- L'itinéraire de navette et ses arrêts ne sont pas dans un enregistrement fixe.
- Les frais d'abonnement ne correspondent pas au nombre de passagers.
- La capacité du véhicule n'est pas confrontée à la liste de passagers.
- Les changements de chauffeur et de véhicule ne sont pas traçables rétrospectivement.
Workflows
Itinéraire et liste de passagers
- L'itinéraire est défini avec ses arrêts et horaires.
- L'abonnement passager est rattaché à un itinéraire et un arrêt.
- Si la capacité du véhicule est dépassée, l'inscription alerte.
Course et facturation
- La course du jour est ouverte avec véhicule et chauffeur.
- Les montées sont enregistrées sur la course.
- Les frais d'abonnement sont constatés périodiquement.
Documents
- Définition d'itinéraire
- Enregistrement d'abonnement passager
- Feuille de courses du jour
- Bordereau de constatation d'abonnement
Reports
- Occupation par itinéraire
- État de recouvrement des abonnements
- Taux de réalisation des courses
- État des véhicules et chauffeurs
Metrics
- Taux de remplissage du véhicule
- Taux de recouvrement des abonnements
- Coût par course
- Taux de départ à l'heure
Compliance
- Licence de transport de personnes
- Exigences véhicule et chauffeur pour le transport scolaire
Glossary
- Itinéraire
- Définition de service faite d'arrêts et d'horaires
- Abonnement
- Contrat de service constaté périodiquement
- Arrêt
- Enregistrement d'emplacement rattaché à un itinéraire
- Capacité
- Champ de plafond sur la fiche véhicule
Questions fréquentes
Puis-je définir un itinéraire avec ses arrêts ?
Oui, l'itinéraire est défini avec arrêts et horaires, et les abonnements s'y rattachent.
Puis-je empêcher les dépassements de capacité ?
Oui, une fois la capacité dépassée, une nouvelle inscription alerte.
Les frais d'abonnement peuvent-ils être constatés automatiquement ?
Oui, les frais sont constatés périodiquement au passager et entrent en suivi d'encaissement.
Puis-je suivre si les courses ont bien eu lieu ?
Oui, la course du jour est ouverte avec véhicule et chauffeur et le taux de réalisation est rapporté.
Puis-je mesurer l'occupation du véhicule ?
Oui, le nombre de montées est comparé à la capacité pour donner le taux d'occupation.
