통근 및 통학 버스
통근 및 통학 버스: 출하 및 차량 추적, 창고 및 재고, e-세금계산서 및 보고서.
Challenges
- 셔틀 노선과 정류장이 고정 기록에 남지 않습니다.
- 정기권 요금이 탑승 인원과 맞지 않습니다.
- 차량 정원과 탑승자 명단이 대조되지 않습니다.
- 기사·차량 변경을 소급해 추적할 수 없습니다.
Workflows
노선과 탑승자 명단
- 노선을 정류장과 시각으로 정의합니다.
- 승객 정기권을 노선과 정류장에 연결합니다.
- 차량 정원을 초과하면 등록이 경고합니다.
운행과 청구
- 당일 운행을 차량과 기사로 개설합니다.
- 탑승 기록을 운행에 기록합니다.
- 정기권 요금이 정기적으로 발생합니다.
Documents
- 노선 정의
- 승객 정기권 기록
- 일일 운행표
- 정기권 발생 전표
Reports
- 노선별 탑승률
- 정기권 수납 현황
- 운행 실시율
- 차량·기사 명세
Metrics
- 차량 적재율
- 정기권 수납률
- 운행당 원가
- 정시 출발률
Compliance
- 여객운송 사업 허가
- 통학 차량·기사 요건
Glossary
- 노선
- 정류장과 시각으로 구성된 서비스 정의
- 정기권
- 정기적으로 발생하는 서비스 계약
- 정류장
- 노선에 연결된 위치 기록
- 정원
- 차량 기록의 상한 필드
FAQ
노선을 정류장과 함께 정의할 수 있나요?
네, 노선을 정류장과 시각으로 정의하고 정기권이 그 정류장에 연결됩니다.
정원 초과를 막을 수 있나요?
네, 차량 정원을 넘으면 신규 등록이 경고합니다.
정기권 요금을 자동으로 발생시킬 수 있나요?
네, 요금이 승객에게 정기적으로 발생하고 수납 관리 대상이 됩니다.
운행이 실제로 이뤄졌는지 추적할 수 있나요?
네, 당일 운행을 차량·기사로 개설하고 실시율을 보고합니다.
차량 탑승률을 측정할 수 있나요?
네, 탑승 인원을 정원과 비교해 탑승률을 산출합니다.
