택시 및 픽업
택시 및 픽업: 출하 및 차량 추적, 창고 및 재고, e-세금계산서 및 보고서.
Challenges
- 예약과 실제 운행이 대사되지 않습니다.
- 거리·시간 요금을 수작업으로 계산합니다.
- 기사의 수익 배분을 분리할 수 없습니다.
- 법인 고객의 운행을 하나의 청구서로 모을 수 없습니다.
Workflows
예약에서 운행까지
- 예약을 승차 지점·목적지·시각으로 개설합니다.
- 차량과 기사를 예약에 배정합니다.
- 완료된 운행을 거리와 소요 시간으로 마감합니다.
요금과 기사 배분
- 요금은 거리·시간 규칙으로 산출됩니다.
- 기사 배분을 운행에서 분리합니다.
- 법인 고객 운행을 기간 말에 하나의 청구서로 모읍니다.
Documents
- 예약 기록
- 운행 전표
- 기사 배분 명세
- 법인 기간 청구서
Reports
- 운행·취소 명세
- 기사별 배분
- 법인 고객 이용
- 시간대별 수요 밀도
Metrics
- 운행당 수익
- 취소율
- 차량 가동률
- 기사 수익 배분
Compliance
- 여객운송 사업 허가
- 영업용 차량·기사 요건
Glossary
- 예약
- 자원을 사전에 확보하는 예약 기록
- 운행 전표
- 거리와 소요 시간을 가진 서비스 기록
- 수익 배분
- 운행에서 분리되는 기사 비용 항목
- 기간 청구서
- 운행을 집계하는 법인 매출 문서
FAQ
예약을 운행과 대사할 수 있나요?
네, 완료된 운행이 동일한 예약 기록에서 거리·시간과 함께 마감됩니다.
요금을 자동으로 계산할 수 있나요?
네, 거리·시간 규칙을 정의하면 요금이 운행에서 산출됩니다.
기사 배분을 분리할 수 있나요?
네, 배분이 운행 기록에서 분리되어 기사별로 집계됩니다.
법인 고객에게 청구서를 한 장으로 발행할 수 있나요?
네, 기간 내 운행을 하나의 청구서로 모읍니다.
취소율을 측정할 수 있나요?
네, 취소된 예약을 별도로 표시해 비율로 보고합니다.
