Vente de véhicules & concession
Vente de véhicules & concession: vente par code-barres et POS, stock et entrepôt, comptes clients et e-Facture.
Challenges
- Chaque véhicule est unique ; une logique de stock par quantité ne fonctionne pas.
- Le coût réel du véhicule (achat + entretien + notaire + marketing) n'est jamais totalisé.
- Le véhicule repris n'est pas enregistré comme un second achat.
- Les véhicules vendus en dépôt se mélangent à notre propre stock.
Workflows
De l'achat du véhicule à sa vente
- Le véhicule est créé comme article de stock unique par numéro de châssis ou plaque.
- Le prix d'achat et les frais ultérieurs sont imputés au véhicule.
- À la vente, le bénéfice est calculé sur le coût réel.
- Les documents notariés et de transfert sont rattachés à l'enregistrement.
Reprise et dépôt-vente
- Le véhicule repris entre en stock avec son propre document d'achat.
- Le véhicule en dépôt est suivi comme stock en consignation.
- Une fois vendu, un décompte est établi pour le propriétaire.
Documents
- Document d'achat du véhicule
- Facture de vente
- Document de reprise
- Contrat de dépôt-vente
Reports
- Rentabilité par véhicule
- Durée en stock
- Détail des frais
- Décompte de dépôt-vente
Metrics
- Bénéfice par véhicule
- Nombre moyen de jours en stock
- Taux de reprise
- Part du dépôt-vente
Compliance
- GİB e-Facture / e-Archive
- Réglementation du transfert notarié
- Certificat d'autorisation de commerce de véhicules d'occasion
- KVKK (loi turque sur la protection des données)
Glossary
- Numéro de châssis (VIN)
- Article de stock unique suivi par série
- Frais sur véhicule
- Coût additionnel imputé à l'article de stock
- Reprise
- Document d'achat distinct
- Véhicule en dépôt-vente
- Stock en dépôt (propriété du propriétaire)
Questions fréquentes
Puis-je suivre chaque véhicule individuellement ?
Oui, un véhicule est un article de stock unique suivi par son numéro de châssis.
Puis-je voir le coût réel d'un véhicule ?
Oui, le prix d'achat et tous les frais ultérieurs sont imputés au même article de stock.
Puis-je isoler les véhicules en dépôt-vente ?
Oui, ils sont suivis comme stock en dépôt et un décompte est établi pour le propriétaire à la vente.
Puis-je imputer les frais de notaire et de taxes au véhicule ?
Oui, les frais engagés après l'achat sont ajoutés à la fiche de coût du véhicule ; la marge est calculée en conséquence.
Puis-je entrer en stock un véhicule repris en échange ?
Oui, la valeur de reprise devient le coût d'entrée du véhicule et entre dans le calcul de la marge à la vente.
